Der vollständige Name von Lithiumeisenphosphat lautet Lithium-Eisenphosphat-Batterie Da sich seine Leistung besonders für den elektrischen Energiebereich eignet, wird dem Namen „Power“ hinzugefügt, d. h. Power-Lithium-Eisenphosphat-Batterie. Es gibt auch ein Sprichwort namens „Lithium-Eisen-Lithium“. Kennen Sie die Ladetechnologie dieses Elektrofahrzeugs? Hier sind einige Tipps zum Laden von Lithium-Eisenphosphat-Batterien.
1. Bevor wir dieses Problem lösen, müssen wir zunächst die Struktur und das Funktionsprinzip von Lithiumeisenphosphat verstehen. L ifepo4 Batterie 48V Die positive Elektrode ist über Aluminiumfolie mit der positiven Elektrode verbunden. Die positive und die negative Elektrode sind durch eine Polymerfolie in der Mitte voneinander getrennt. Lithiumionen können jedoch passieren, ohne dass Elektronen eindringen. Zwischen Ober- und Unterseite der Batterie befindet sich eine mit einem versiegelten Metallgehäuse versiegelte Batterie. Beim Laden von Lithiumeisenphosphat gelangen Lithiumionen durch die Polymermembran zur negativen Elektrode. Beim Entladen gelangen Lithiumionen von der Kathode durch die Trennwand zur Anode. Da Lithiumionen beim Laden und Entladen wandern, spricht man von einer Lithium-Ionen-Batterie.
2. Beim Laden der Batterie wandern Lithiumionen von der Oberfläche des Lithiumeisenphosphatkristalls zur Kristalloberfläche. Durch das elektrische Feld zwischen Folie und Elektrode gelangen sie in das Graphitgitter. Gleichzeitig fließen sie durch den Leiter zum Aluminiumfolienkollektor der Anode, durch Polschuh, Batteriepol, externen Stromkreis, Minuspol und Minuspol, zum Kupferfolienkollektor am Minuspol und anschließend durch den Leiter zum Graphit-Minuspol, um den negativen Ladungsausgleich zu erreichen. Nach der De-inking-Behandlung von Lithium in Lithiumeisenphosphat wird Lithiumeisen in Eisenphosphat umgewandelt.
3. während der Batterieentladung, Lithium-Ionen-Akku verlässt den Graphitkristall, gelangt in den Elektrolyten, durchläuft den Film, wird dann durch den Elektrolyten in den Lithiumeisenphosphatkristall überführt und schließlich in das Gitter eingebettet. Gleichzeitig fließt die Batterie durch den Leiter zum Kupferfolienkollektor des Minuspols, fließt durch Polklemme, Minuspol der Batterie, externen Stromkreis, Pluspol, Pluspol und Pluspolklemme zum Aluminiumfolienkollektor des Pluspols der Batterie und fließt dann durch den Leiter zum Pluspol des Lithiumeisenphosphats, sodass die Ladung des Pluspols ausgeglichen wird.
Tipp: Die Lithium-Eisenphosphat-Batterie sollte während des Gebrauchs wasserdicht und staubdicht sein und nicht ins Wasser gelegt werden, da sonst die Arbeitseffizienz und Lebensdauer der Batterie beeinträchtigt werden